Mister Daniels!!

We arriveren laat in de middag bij SOS-Kinderdorpen in Lahore. We worden direct hartelijk verwelkomd door alle kinderen en alle medewerkers van het dorp. Ze zijn allemaal heel blij om ons weer te zien en het ook wij vinden het heerlijk om weer tussen al die warme mensen te zitten.

We hebben één taak voor vandaag: het checken en wanneer nodig het repareren van de bus. We hebben geen idee hoe de wegen in China zullen zijn maar hebben in ieder geval een zware test in het vooruitzicht met de Pakistaanse Himalaya en de Karakoram Highway. Miss Rabia, een van de medewerkers van SOS kent een goede VW specialist. Haar broer rijdt in een Kever dus weet ze precies te vertellen waar we een ‘handyman’ kunnen vinden. Mister Daniels blijkt een ontzettend aardig oud mannetje te zijn die ontzettend handig is met VW motortjes. Hij is bezig met een oud kevertje maar laat meteen alles uit zijn handen vallen als we met Hippie voor komen rijden.

We leggen uit dat de handrem niet echt lekker werkt maar kunnen de zin niet eens afmaken. Voor we het weten ligt mister Daniels al onder de bus. Binnen een paar minuten heeft hij de banden eraf gehaald om de remmen te controleren. Conclusie…ooohooohhh very bad! De remmen moeten gereviseerd worden, helemaal omdat we richting de Himalaya gaan. En ja, dat was precies de reden dat we nu op zoek zijn gegaan naar ‘een mannetje’ zoals mister Daniels.

Daarna leggen we uit dat een rubbere t-splitsing van het overdruk systeem van de benzinetank regelt is gescheurd. Voordat we uitgepraat zijn heeft hij ook hierop alweer iets bedacht. Dan vragen we hem even te kijken naar de rubbers van het stuurhuis. We hadden al een kleine lekkage gespot toen we India inreden. Wanneer mister Daniels op onderzoek uitgaat horen we weer oohooooh very bad van onder de bus vandaan. Als hij onder de bus vandaan komt horen we dat drie van de vier rubbers compleet verwoest zijn en vol met modder en andere rotzooi zit. Balen, dit zal een fortuin gaan kosten. Maar ja, het is voor onze eigen veiligheid dus het moet gebeuren.

Aangezien we erg veel slechte wegen zijn tegengekomen vragen we hem ook even naar de schokbrekers te kijken. De bus heeft nog steeds de originele 1976 schokkies die gelukkig zijn aangevuld met wat extra schokbrekers van MAD. En gelukkig hadden we die extra hulpveren want …. Ooooh not very good……de oorspronkelijke zijn in zeer slechte staat. Ching ching… dat zijn nog meer roepies. We durven het bijna niet te vragen maar willen toch wel weten wat dit geintje gaat kosten. Nou, verteld hij, ik ben er zeker twee hele volle dagen mee bezig. Ik zal een paar keer de stad in moeten om extra materiaal te kopen, we hebben nogal wat onderdelen nodig…

Eeuuuh ja…, dus wat zou het dan ongeveer precies misschien kunnen worden… vragen we

175 euro!! We zijn in verbaasd. Een complete revisie van de remmen, een revisie van de stuurinrichting, 4 heavy duty schokbrekers, nieuwe ruitenwissers, olie verversen, kleppen stellen en een nieuwe benzineleiding inclusief twee hele dagen werk… voor slechts 175 euro…. Wat een heerlijk idee! China… here we come!